»1. § 12 Nr. 2 AKB erweitert den Versicherungsschutz und erfaßt Glasbruchschäden unabhängig von ihrer Ursache und gleichgültig, ob eine Teil- oder eine Vollversicherung abgeschlossen worden ist. 2. Für den Glasbruchschadensfall besteht in entsprechender Anwendung des § 13 Nr. 1 AKB eine Ersatzpflicht bis zur Höhe des Wiederbeschaffungswertes des Fahrzeuges am Tage des Schadens jedenfalls dann, wenn das Fahrzeug nicht im Sinne von § 13 Nr. 4 AKB »zerstört« ist. 3. Eine »Zerstörung« im Sinne von § 13 Nr. 4 AKB ist dann anzunehmen, wenn die Beschädigungen einen Grad erreicht haben, der eine Wiederherstellung oder Wiederbenutzung des Fahrzeugs nicht nur unwirtschaftlich macht, sondern ausschließt. 4. a) Wenn es keinen Gebrauchtmarkt für Omnibus-Glasscheiben gibt, ist nicht nur der Zeitwert zerstörter Teile zu ersetzen, sondern muß vom Neuwert der Glasteile am Schadenstag ausgegangen werden. b) Ein Abzug neu für alt ist nicht vorzunehmen, wenn Teile zu ersetzen sind, die im allgemeinen - wie im Regelfall die Verglasung - die gleiche Lebensdauer wie das Fahrzeug selbst haben.