»1. Ob ein bei einem Bauunternehmen beschäftigter Omnibusfahrer im Sinne der Arbeitszeitvorschriften des § 3 RTV-BauV als LKW-Fahrer anzusehen ist, richtet sich nach der Anschauung der beteiligten Kreise und ist aus der bisherigen tariflichen Übung und aus der Entstehungsgeschichte des Tarifvertrags zu entnehmen. 2. Für den Anspruch auf den Mehrarbeitszuschlag für tatsächlich geleistete Mehrarbeitsstunden kommt es nicht auf die Rechtswirksamkeit einer einzelvertraglichen zur Mehrarbeit verpflichtenden Vereinbarung, sondern allein auf die tatsächlich geleistete Mehr- oder Überarbeit an. 3. Eine tarifliche Regelung, nach der Mehrarbeitszeit für bestimmte Arbeitnehmer nur zuschlagsfrei ist, soweit in die Mehrarbeitszeit Arbeitsbereitschaft fällt (§ 3 B Nr. 1 Abs. 1 Satz 2 RTV-BauV), ist günstiger als die Vorschrift des § 15 Abs. 1 Satz 3 AZO und deshalb zulässig. 4. Wird einem Arbeitnehmer nach Ablauf eines befristeten Arbeitsverhältnisses nur noch eine bestimmte Reinigungsarbeit übertragen, so wird ein befristeter Arbeitsvertrag begründet, sofern dem Arbeitnehmer die zeitliche Begrenzung der Dienstleistung erkennbar zum Ausdruck gebracht wird.