1. Zur Ermittlung des Nutzungsausfalls bei überwiegend geschäftlich genutzten Kfz sind die Grundsätze der abstrakten Schadenberechnung ungeeignet (vgl. BGHZ 70, 199 (203) = VersR 1978, 374 (375) = NJW 1978, 812 (813)); es kommt insoweit nur eine konkrete Schadenberechnung in Betracht. 2. Auch bei Überschreitung der Fahrleistungsgrenze von 100 000 km ist die Zuerkennung eines Ersatzanspruchs für merkantilen Minderwert möglich, wenn das Fahrzeug mindestens noch einen Zeitwert von 40 % des Listenpreises hat (vgl. Ruhkopf/Sahm, VersR 1962, 593 (596)).