1. Auch wenn im Zusammenhang mit einem Leasingvertrag über ein vom Diesel-Abgasskandal betroffenes Fahrzeug Schadensersatzansprüche geltend gemacht werden, sind die gezogenen Nutzungsvorteile anspruchsmindernd in Anrechnung zu bringen. 2. Als Wert des Fahrzeugs, der der Berechnung der Nutzungsvorteile zugrunde zu legen ist, ist der vom Leasinggeber für den Erwerb des Fahrzeugs aufzubringende „Kaufpreis“ anzunehmen, nicht nur die vom Leasingnehmer an den Leasinggeber erbrachten (vertraglichen Gesamt-)Zahlungen. 3. Ist der Leasingvertrag vollständig abgewickelt und das Fahrzeug vereinbarungsgemäß an den Leasinggeber zurückgegeben, ist es nicht ungewöhnlich, wenn die Gesamtsumme an Leasingraten und sonstigen Zahlungen, die der Leasingnehmer erbracht hat, durch seinen monetarisierten Nutzungsvorteil vollständig aufgezehrt wird.