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OLG Hamm - Urteil vom 01.04.2020
30 U 33/19
Normen:
BGB § 31; BGB § 123; BGB § 134; BGB § 166; BGB § 203; BGB § 242; BGB § 249; BGB § 278; BGB § 323; BGB § 346; BGB § 434; BGB § 437; BGB § 438; BGB § 439; BGB § 440; BGB § 812; BGB § 826; EG-FGV § 6; EG-FGV § 25; EG-FGV § 27; ZPO § 138 Abs. 3; ZPO § 256; ZPO § 287; FZV § 2 Nr. 4; FZV § 3 Abs. 1 S. 2; FZV § 5 Abs. 1; StGB § 263;
Vorinstanzen:
LG Dortmund, vom 07.01.2019 - Vorinstanzaktenzeichen 25 O 143/18

Ansprüche des Käufers eines vom sog. Diesel-Abgasskandal betroffenen Pkw gegen den Fahrzeughändler und den -hersteller

OLG Hamm, Urteil vom 01.04.2020 - Aktenzeichen 30 U 33/19

DRsp Nr. 2020/7995

Ansprüche des Käufers eines vom sog. Diesel-Abgasskandal betroffenen Pkw gegen den Fahrzeughändler und den -hersteller

1. Eine Zurechnung der Arglist der Fahrzeugherstellerin gegenüber dem Fahrzeughändler findet in Fällen des sog. "VW-Abgasskandals" nicht statt. Der Fahrzeughändler ist auch nicht Erfüllungsgehilfe der Herstellerin (im Anschluss an Senat, Urteil vom 08.01.2020 - 30 U 31/19 -).2. Eine EG-Übereinstimmungsbescheinigung im Sinne der §§ 6, 27 EG-FGV wird nicht deshalb ungültig, weil sie inhaltlich unrichtig ist. Das ist eine Frage des Typengenehmigungsverfahrens; für die Bescheinigung gilt ein formeller Gültigkeitsbegriff (im Anschluss an Senat, Urteil vom 08.01.2020 - 30 U 31/19 -).3. Auch ein Verstoß gegen § 27 EG-FGV würde nicht zur Nichtigkeit des Kaufvertrages gemäß § 134 BGB führen (im Anschluss an Senat, Urteil vom 08.01.2020 - 30 U 31/19 -).4. Die in Fällen des sog. "VW-Abgasskandals" bei Motoren des Typs EA 189 installierte Abschalteinrichtung, die den Stickoxidausstoß auf dem Prüfstand gegenüber dem normalen Fahrbetrieb reduziert, ist gemäß Art. 5 Abs. 2 Satz 1 VO 715/2007/EG unzulässig und stellt einen Sachmangel des Fahrzeugs dar (im Anschluss an BGH, Urteil vom 08.01.2019 - VIII ZR 225/17 -).