1. Der Fahrer eines nach links abbiegenden Omnibusses hat auch auf solche Verkehrsteilnehmer zu achten, die sich auf der rechten Fahrbahnseite von hinten nähern; ein "toter Winkel" im Sichtbereich fällt in die Risikosphäre des Abbiegers.2. Der Umstand allein, daß ein schwerfälliges Fahrzeug nach Überholen einer Radfahrerin auf einer 6 m breiten Straße auf einer Strecke von ca 100 m weiterhin mit den linken Rädern über der unterbrochenen Mittellinie gefahren wird, schafft für einen auf gerader Strecke mit ca 300 m freier Sicht überholenden Motorradfahrer noch keine unklare Verkehrslage (§ 5 Abs. 3 Nr. 1 StVO), selbst wenn eine durch Wegweiser gekennzeichnete Abbiegemöglichkeit nach links besteht.3. Bei der Bemessung des Schmerzensgeldes ist die Mithaftung des Motorradfahrers aus der Betriebsgefahr seines Fahrzeugs von 20% nicht gleichsam mathematisch zu berücksichtigen, sondern in die gebotene Gesamtwürdigung aller Umstände des Einzelfalles einzubeziehen.