Übersieht ein Fahrzeugführer während eines Schneesturms die aus einer Halbschranke, gelb-rotem Signallicht, Warnbaken und Andreaskreuz bestehenden Warneinrichtungen eines Bahnübergangs und kommt er auf den Gleisen zum Stehen, weil während des Überfahrens die Schranke abgesenkt wird, so haftet im Falle einer Kollision mit einem herannahenden Eisenbahnzug der Eisenbahnunternehmer nur aus dem rechtlichen Gesichtspunkt der Betriebsgefahr, die geringer anzusetzen ist als das Verschulden des PKW-Fahrers. Es ist daher eine Haftungsverteilung von 70 : 30 zu dessen Lasten gerechtfertigt.