| Autor: Xanke |
Bezüglich der Berechnung des Überholwegs und die dafür benötigte Überholzeit siehe folgende Tabelle:
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|
Überholweg in Meter |
||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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km/h |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
100 |
110 |
120 |
130 |
140 |
150 |
160 |
170 |
180 |
190 |
200 |
210 |
220 |
230 |
240 |
250 |
|
10 |
– |
43,0 |
38,5 |
39,8 |
42,5 |
45,8 |
49,4 |
53,1 |
57,0 |
60,9 |
64,9 |
68,9 |
72,9 |
77,0 |
81,1 |
85,2 |
89,3 |
93,4 |
97,5 |
101,6 |
105,7 |
190,8 |
114,0 |
118,1 |
122,2 |
|
20 |
7,7 |
– |
89,5 |
68,0 |
63,6 |
63,5 |
65,1 |
67,6 |
70,5 |
73,8 |
77,2 |
80,8 |
84,5 |
88,3 |
92,1 |
96,0 |
99,9 |
103,9 |
107,9 |
111,9 |
115,9 |
119,9 |
123,9 |
128,0 |
132,1 |
|
30 |
4,6 |
10,7 |
– |
152,7 |
105,8 |
93,0 |
88,7 |
87,7 |
88,5 |
90,2 |
92,6 |
95,3 |
98,4 |
101,6 |
105,0 |
108,5 |
112,1 |
115,8 |
119,6 |
123,3 |
127,2 |
131,0 |
134,9 |
138,9 |
142,8 |
|
40 |
3,6 |
6,1 |
13,7 |
– |
232,5 |
152,0 |
127,9 |
118,0 |
113,7 |
112,4 |
112,4 |
113,5 |
115,3 |
117,6 |
120,2 |
123,1 |
126,1 |
129,4 |
132,8 |
136,3 |
139,8 |
143,4 |
147,1 |
150,8 |
154,6 |
|
50 |
3,1 |
4,6 |
7,6 |
16,7 |
– |
29,0 |
206,5 |
168,4 |
151,5 |
143,0 |
138,7 |
136,9 |
136,5 |
137,1 |
138,5 |
140,4 |
142,6 |
145,2 |
147,9 |
150,9 |
154,0 |
157,2 |
160,6 |
164,0 |
167,5 |
|
60 |
2,7 |
3,8 |
5,6 |
9,1 |
19,7 |
– |
424,2 |
269,3 |
214,5 |
189,2 |
175,6 |
168,0 |
163,7 |
161,6 |
160,8 |
161,1 |
162,0 |
163,5 |
165,4 |
167,6 |
170,1 |
172,8 |
175,7 |
178,7 |
181,8 |
|
70 |
2,5 |
3,3 |
4,6 |
6,6 |
10,6 |
22,7 |
– |
572,0 |
340,5 |
266,1 |
231,0 |
211,6 |
200,1 |
193,0 |
188,8 |
186,4 |
185,3 |
185,2 |
185,8 |
186,9 |
188,5 |
190,4 |
192,6 |
195,1 |
197,7 |
|
80 |
2,4 |
3,0 |
3,9 |
5,3 |
7,6 |
12,1 |
3,7 |
– |
718,5 |
420,0 |
323,3 |
277,0 |
250,9 |
234,9 |
224,6 |
218,0 |
213,8 |
211,2 |
209,9 |
209,4 |
209,7 |
210,6 |
211,9 |
213,5 |
215,4 |
|
90 |
2,3 |
2,8 |
3,5 |
4,5 |
6,1 |
8,6 |
13,6 |
28,7 |
– |
881,7 |
507,8 |
386,0 |
327,2 |
293,5 |
272,5 |
258,7 |
249,3 |
243,0 |
238,8 |
236,1 |
234,5 |
233,8 |
233,8 |
234,4 |
235,4 |
|
100 |
2,2 |
2,7 |
3,2 |
4,0 |
5,1 |
6,8 |
9,6 |
15,1 |
31,7 |
– |
1061,5 |
604,0 |
454,3 |
381,5 |
339,5 |
312,9 |
295,1 |
282,8 |
274,1 |
268,0 |
263,8 |
260,9 |
259,2 |
258,3 |
258,1 |
|
110 |
2,1 |
2,5 |
3,0 |
3,7 |
4,5 |
5,7 |
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