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FG Nürnberg - Urteil vom 01.03.2006
VI 374/05
Normen:
KraftStG § 2 Abs. 2 § 8 Nr. 1 ; StVZO § 23 Abs. 6a ; Richtlinie 70/156/EWG; Richtlinie 2001/116/EWG;
Fundstellen:
EFG 2006, 846

Besteuerung eines Pick-up-Fahrzeuges mit Doppelkabine nach Aufhebung des § 23 Abs. 6a StVZO

FG Nürnberg, Urteil vom 01.03.2006 - Aktenzeichen VI 374/05

DRsp Nr. 2006/20912

Besteuerung eines Pick-up-Fahrzeuges mit Doppelkabine nach Aufhebung des § 23 Abs. 6a StVZO

Ein verkehrsrechtlich als LKW eingestuftes Pick-up-Fahrzeug (hier Mazda B 2500 mit Doppelkabine) ist nach Aufhebung des § 23 Abs. 6a StVZO ab 1. Mai 2005 - unabhängig von seinem zulässigen Gesamtgewicht - als anderes Fahrzeug (§ 8 Nr. 2 KraftStG) nach dem verkehrsrechtlich zulässigen Gesamtgewicht zu besteuern.

Normenkette:

KraftStG § 2 Abs. 2 § 8 Nr. 1 ; StVZO § 23 Abs. 6a ; Richtlinie 70/156/EWG; Richtlinie 2001/116/EWG;

Tatbestand:

I.

Streitig ist die Aussetzung der Vollziehung (AdV) des Kraftfahrzeugsteuerbescheides vom 11.07.2005.

Die Antragstellerin ist seit August 2004 Halterin des streitgegenständlichen Mazda

UN (= B-Serie, Verkaufsbezeichnung B 2500), eines Pick-up-Fahrzeugs mit Doppelkabine, mit dem amtlichen Kennzeichen XXX . Aus Fahrzeugbrief und -schein ergeben sich die verkehrsrechtliche Fahrzeugart "Lkw offener Kasten", verbunden mit der (Lkw-)Schadstoffschlüsselnummer 53 (Ziffer 1, Stellen 5 und 6), und u.a. folgende weitere Daten: Erstzulassung 14.07.2000, Dieselmotor, Hubraum 2500 cm, zulässiges Gesamtgewicht 2825 kg, 5 Sitzplätze.