»1. Trotz Rotlichtverstoßes des Kraftfahrers kann eine Mithaftung des Bahnunternehmers gerechtfertigt sein, wenn infolge des Straßenverlaufs und ungünstiger Sichtverhältnisse (rechtwinklige Kurve, Buschwerk) der Bahnübergang samt Blinklicht erst aus etwa 30 m Entfernung sichtbar werden und der Kraftfahrer nur durch das Zeichen 151, nicht aber auch durch Warnbaken vorgewarnt wird; das gilt auch bei einer Straße mit geringer Verkehrsbedeutung.«2. Haftungsverteilung 1/4 zu 3/4 zu Lasten des den Bahnübergang kreuzenden Kraftfahrzeugs.