1. § 17 StVG findet bei Unfallbeteiligung eines Bahnfahrzeuges für den Bahnführer nicht unmittelbar Anwendung, da eine dem § 18 StVG entsprechende Vorschrift im Haftpflichtgesetz nicht besteht. Der Bahnführer haftet daher nur für eigenes Verschulden, eine Anrechnung der Betriebsgefahr findet nicht statt. 2. Der Führer einer Eisenbahn ist nicht verpflichtet, bei Bahnübergängen auf Sicht zu fahren. Vielmehr darf er grundsätzlich auf die Beachtung des Bahnvorrangs vertrauen und muss nur dann, wenn er ein Hindernis erkennt oder erkennen muss, reagieren, um eine Kollision zu vermeiden. 3. Die quotenmäßige Reduzierung eines Schadensersatzanspruches nach den Grundsätzen des gestörten Gesamtschulderregresses setzt voraus, dass überhaupt ein gesamtschuldnerischer Schadensersatzanspruch begründet wurde.